產(chǎn)品名稱：*RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）
產(chǎn)品型號：
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：*RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型），適用于測定瀝青混合料的高溫（浸水或非浸水）抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的高溫（浸水或非浸水）穩(wěn)定性檢驗使用，也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗。
*RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）的詳細資料：
RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）
本儀器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的，適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩(wěn)定性檢驗使用，也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗。
RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）
一、主要技術特點
1、溫度控制采用PWM調制方式控制，同時控制： ⑴浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度； ⑵恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。
2、恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻，溫度穩(wěn)定性高，確保無過沖。
3、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據(jù)。
4、采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。
5、機械結構采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機械結構相同，試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況。
6、本儀器為雙輪、科研型車轍試驗儀，可同時做兩個試模的浸水或非浸水車轍試驗。
RP-0719B自動車轍試驗儀（雙輪科研型）
二、主要技術指標及參數(shù)
① 主要技術指標
⑴ 適用標準： 國家交通部行業(yè)標準JTG E20-2011
⑵ 碾輪的碾壓速度： (42±1)次/分（單程）
⑶ 試驗小車運動距離： (230±10)mm
⑷ 碾輪的橡膠硬度： 78±2（標準硬度）
⑸ 碾輪與試模接觸壓強：(0.7±0.05)Mpa（60℃時），可調至0.8、0.9Mpa
⑹ 位移的測量范圍： (0～30)mm
⑺ 位移的測量精度： 小于±0.005mm
⑻ 試驗時間： (60～240)min
⑼ 恒溫箱的控制范圍： 室溫～80℃（可任意設定），控制精度±0.2℃
⑽ 整機的外型尺寸： 1300mm×740mm×1240mm(長×寬×高)
⑾ 整機的重量： 300kg
⑿ 試模尺寸： 300mm×300mm×50mm（標準），可對(30～100)mm厚度的試件進行車轍試驗
② 主要技術參數(shù)
⑴ 工作方式： 浸水試驗和非浸水試驗
⑵ 環(huán)境溫度控制精度： ±1.0℃
⑶ 試模溫度控制精度： ±0.5℃
⑷ 溫度測量通道數(shù)量： 2通路
⑸ 可同時做試件數(shù)量： 2個
⑹ 試件的養(yǎng)生個數(shù)： 6個
⑺ 碾壓運動方式： 試輪動
③ 工作電源
⑴ 三相電源： AC380V、50Hz，10A，三相四線制、帶零線
⑵ 單相電源： AC220V、50Hz，5A， 單相三線、帶接地線
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